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天津市2013年将推动10大市政交通项目建设

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摘要:
  天津市召开促发展惠民生上水平活动动员会暨新一批重大项目建设推动会,记者了解到,2013年天津市将推动轨道交通、高速公路、铁路等项目建设,提升对外交通辐射能力,缓解中心城区拥堵,为市民打造更加便利的交通网络,进一步方便群众出行。
  据了解,天津市2013年重大市政交通项目包括:轨道交通一项:地铁1号线东延工程;高速公路一项:蓟汕联络线二期工程;城市道路四项:津围快速路工程、津蓟快速路工程、津沧高速入市联络线工程、海沽道工程;区域开发一项:国家会展中心及相关设施工程;环境设施和惠民工程两项:供热改燃热源及管网改造二期工程、中心城区排水设施工程;港口一项:天津港东疆北防波堤工程。
  在重大市政交通项目中,人们普遍关注的交通项目占了相当重的比例。
  地铁1号线东延工程:起于地铁1号线财经大学站与双林站区间,终点位于津南区双桥河西侧,全长15.86千米。全线共设车站10座,均为地下站。新建双桥河车辆段一处。
  蓟汕联络线二期工程:作为贯穿天津市域南北的一条中轴线,蓟汕高速公路起于京津高速,终点接至国家高速路网中的荣乌高速(津晋高速),工程起点在赵温庄以西连通京津高速公路二线,终点接津晋高速公路。该工程建成后将与国道112高速公路、京沪高速公路及津晋—荣乌高速公路共同构成天津市中心城区外围的高速环线,减轻过境车辆对外环线带来的压力。
  蓟汕高速公路联络线中京津高速公路-津宁高速公路段,长度约5.1公里,按照双向六车道高速公路标准建设,津宁高速公路-津晋高速公路段,长度约36.4公里,按照双向八车道高速公路标准建设,设计行车速度100公里/小时。
  津围快速路工程:起自外环线与昆仑北路交口以南约840米处,终点止于国道112线高速公路大张庄互通立交,全长约21.3公里。
  津蓟快速路工程:全长约10.8公里,起自南仓道与外环线交口,终点止于规划外环线东北部调线以北。
  津沧高速入市联络线工程:包括津沧高速收费站南移及复康路延长线快速路工程,约5公里。
  海沽道工程:外环线至津歧路,规划为主干道,全长10.5公里,建成后方便市区与国家会展中心之间的联络。
(中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处)

有媒体报道,连接天津市中心城区与和滨海新区10条线路中的一条——津港高速公路近日正式动工建设。

预计至“十二五”末,天津市高速公路总里程将达到1350公里,规划高速公路网基本建成。2011年,塘承高速公路二期、京秦高速公路、唐津高速公路三条高速公路相继开工建设,滨保高速公路天津段、津滨高速、塘承高速一期、津宁高速四条高速公路竣工通车。2012年,津汉高速公路一期将完工通车,唐廊高速公路天津段一期工程将于今年6月底开工。

津港高速公路是市中心城区通往津南和大港的放射线,起于中心城区外环线与洞庭路交口,经双港以南、咸水沽、北闸口、小站,止于大港城区。一期工程全长约25.13公里,外环线至规划环外环为快速路,设计车速每小时80公里,双向8车道;环外环至板港路为高速公路,设计车速每小时120公里,双向6车道。沿途主要桥梁为梨双公路分离式立交、卫津河桥、洪泥河桥、大沽排污河桥、污水河桥、白万公路分离式立交、津晋高速公路互通式立交、八二路互通式立交、盛塘路互通式立交、黄汉路桥、八米河桥等。

2011年,唐津高速公路扩建工程、京秦高速公路、塘承高速公路二期工程相继开工建设,预计将在“十二五”期间完工。

根据天津市规划的“3310”高速路网,天津市确定了10条中心城区通向滨海新区的放射线,即津蓟、国道112线、津保、津沧、津汕、津港、津滨、津宁、蓟塘和海滨大道高速公路。截至目前,天津市已相继建成京津塘、津沧、京沈、唐津、津保、津滨、津晋、津蓟、京津塘二线东段、海滨大道南段等10条高速公路。

正在进行扩建的唐津高速公路起于河北省,经滨海新区、津南区、西青区及静海县,止于荣乌高速公路,全长104.6公里,计划于2014年完成全部扩建工程。

京秦高速公路天津段工程西起河北省三河界,止于河北省玉田界,全长30.265公里。塘承高速公路二期工程起于塘承高速公路一期工程修筑终点,终点接规划京秦高速公路,全长24.8公里。两条高速公路是连接滨海新区与宝坻、蓟县、河北承德、内蒙古东部以及东北北部的重要高速通道。建成后,对于提高天津市高速路网的载体功能,缓解疏港交通压力具有重要意义。

2011年,滨保高速公路天津段、津滨高速、塘承高速一期、津宁高速四条高速公路相继竣工通车。

津宁高速公路起点在外环线与快速路志诚道交口,终点为宁河县津芦公路,它与国道112线高速公路互通,国道112线高速公路在宁河县任凤村北与塘承高速公路互通,实现了三条高速公路的互通来往;滨保高速公路天津段与唐津高速、津蓟高速、京津高速、京沪高速及津宁高速、塘承高速共6条高速公路相连接;津滨高速成为连接天津市中心城区和滨海新区距离最近的一条高速公路;塘承高速一期起点位于塘沽境内规划京港快速路处,终点位于宝坻区京哈高速公路互通立交,路线设计全长66.7公里。

津汉高速公路工程规划西起东丽区津岐延长线以西1.2公里处,东与河北省沿海公路相接,全长54.5公里。工程拟分两期进行建设。
18日上午开工的为一期工程,路线长度35公里,西起东丽区津岐延长线以西1.2公里处,与现状津汉公路相接。一期工程将于2012年8月竣工,工程建成后将进一步沟通中心城区与市区东部的联系,加强天津与东北三省等地区的经贸往来。届时,往来市区和汉沽,只需不到半小时。

唐廊高速天津段6月开工

唐廊高速公路天津段一期工程全线均位于天津宁河北部,工程起点为宁河县东棘坨镇小顷甸村北、塘承高速公路一期工程附近,终点为岳龙镇进入河北唐山界处。主线全长约33.5公里,设计车速120公里每小时,双向六车道。主线与河北省丰津路联络线长约3.5公里,连接线采用一级公路标准,设计车速
60公里每小时,双向四车道,路基宽24.5米。唐廊高速公路天津段一期工程拟于2012年6月底开工,2014年年底建设完成。

高速网里程将达1350公里

在“十二五”期间,天津市将建成天津境内规划国家高速公路网;完善滨海新区及海河中游高速公路通道,加快建设西外环高速、蓟汕高速、津港高速等;提升港口集疏运效率和滨海新区对外辐射能力,推动建设滨石高速、南港高速等;改善重要过境通道服务水平,促进区域经济发展,加快长深高速公路扩建工程。预计至“十二五”期末,天津市高速公路总里程将达到1350公里,规划高速公路网基本建成,港口对外集疏运通道基本形成,新城、中心镇等重要节点实现
15分钟上高速。

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