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新葡萄京娱乐场下载2017年广东高速公路争取超8000公里

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  记者21日从广东省政府获悉,该省已重新调整高速公路规划建设目标,即把全省“十二五”期末高速公路通车总里程目标从原来的6500公里增加到6800公里,并力争在2017年达到或超过8000公里。
  广东省省长朱小丹连日来到广州、珠海、汕头、梅州、惠州、江门、揭阳等市的12个在建高速公路项目工地实地调研,并于21日举行加快推进全省高速公路建设工作会议。朱小丹称,将举全省之力,全面加快推进广东省高速公路建设。
  朱小丹称,广东将把全省“十二五”期末高速公路通车总里程目标从原来的6500公里增加到6800公里,并力争在2017年达到或超过8000公里。同时,实现国家高速公路网在广东境内无断头路;全面完成县县通高速公路规划,粤东西北地区交通状况根本改善;出省通道和粤东西北地区连接珠三角通道进一步畅通,高速公路标准化、规范化、数字化、现代化管理体系全面建成。
  朱小丹称,要在财力可承受范围内,加快规划建设对于全省高速公路网络有重要支撑作用的新项目;采取省市合建模式,进一步完善投资经营结构,增加政府还贷公路的比重,充分发挥各类融资平台的作用,积极拓宽融资渠道,解决好项目资本金及贷款问题。
  据悉,广东高速公路建设沿线各市将在依法依规、保障民众合法权益的前提下抓紧推进征拆,并全面清理涉及高速公路规划建设的审批事项,建立绿色通道,提高审批效率。
(中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处)

2月21日上午,朱小丹又召集各有关方面在广州召开加快推进全省高速公路建设工作会议。朱小丹要求,举全省之力打一场高速公路建设大会战,以决战决胜的信心和超常规的工作力度,全面加快推进广东高速公路建设。副省长刘志庚参加调研并主持会议。
朱小丹强调,要立足于争当排头兵的定位,重新调整广东“十二五”期末和本届政府任期内的高速公路规划建设目标。即把全省“十二五”期末高速公路通车总里程目标从原来的6500公里增加到6800公里,并力争在2017年达到或超过8000公里。同时,实现国家高速公路网在广东境内无断头路,全面完成县县通高速公路规划,粤东西北地区交通状况根本改善,出省通道和粤东西北地区连接珠三角通道进一步畅通,高速公路标准化、规范化、数字化、现代化管理体系全面建成。
朱小丹要求,要在财力可以承受的范围内,加快规划建设对于全省高速公路网络有重要支撑作用的新项目。采取省市合建模式,进一步完善投资经营结构,增加政府还贷公路的比重,充分发挥各类融资平台的作用,积极拓宽融资渠道,解决好项目资本金及贷款问题。高速公路建设沿线各市要全面落实征地拆迁主体责任,在依法依规、保障群众合法权益的前提下抓紧推进征拆工作。

信息时报讯17日至20日,省长朱小丹率省有关部门负责人深入广州、珠海、汕头、梅州、惠州、江门、揭阳等市,到12个在建高速公路项目工地实地调研、现场办公。朱小丹强调,要重新调整广东省“十二五”期末和本届政府任期内的高速公路规划建设目标,力争在2017年达到或超过8000公里,采取省市合建模式,完善投资经营结构,增加政府还贷公路的比重。

昨日,朱小丹召集各有关方面在广州召开加快推进全省高速公路建设工作会议。他强调,要重新调整广东省“十二五”期末和本届政府任期内的高速公路规划建设目标。即把全省“十二五”期末高速公路通车总里程目标从原来的6500公里增加到6800公里,并力争在2017年达到或超过8000公里。

朱小丹要求,要在财力可以承受的范围内,加快规划建设对于全省高速公路网络有重要支撑作用的新项目。采取省市合建模式,进一步完善投资经营结构,增加政府还贷公路的比重,充分发挥各类融资平台,解决好项目资本金及贷款问题。高速公路建设沿线各市要全面落实征地拆迁主体责任。相关部门要全面清理涉及高速公路规划建设的审批事项,提高审批效率。

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